7h00 sáng ngày 30/3/2011, lịch sử ngành hàng hải Việt Nam lại ghi thêm một cột mốc mới khi lần đầu tiên con tàu container COLUMBA trọng tải đến 131.263DWT của hãng vận tải biển CMA CGM đã vào và cập bến cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) thành công và an toàn. Tàu COLUMBA của hãng vận tải biển CMA CGM trọng tải 131.263m, dài 363m, sức chở 11.388 TEU. Mớn nước đầy hàng 15,524m. Mớn nước của tàu khi vào cảng CMIT là 12,8m và mớn khi ra dự kiến là 13,5m. Cảng Quốc tế Cái Mép do Liên doanh Maersk A/S (Đan Mạch), Vinalines và Cảng Sài Gòn, đầu tư xây dựng và vận hành khai thác. Cảng nằm tại khu Cái Mép hạ, trên sông Cái Mép – Thị Vải, tỉnh Bà rịa – Vũng tàu. Theo Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế Cảng – Kỹ thuật Biển (Portcoast) – đơn vị lập Quy hoạch chi tiết Nhóm cảng biển số 5 và đồng thời cũng là nhà tư vấn thiết kế cho cảng CMIT, cảng này có quy mô 600m bến, diện tích 48ha, được thiết kế cho tàu container trọng tải đến 160.000DWT. Sau hơn 2 năm triển khai xây dựng, đến nay Giai đoạn 1 của cảng đã hoàn tất với 400m dài bến. Cục Hàng hải Việt Nam đã cho phép khai thác tạm giai đoạn 1. Sau các thành công trong việc dẫn tàu trọng tải đến 116.000DWT vào cảng SP-PSA tại khu vực Thị Vải phía thượng lưu và việc các hãng vận tải biển hàng đầu thế giới khai trương các tuyến vận tải biển trực tiếp từ các cảng khu vực này đi Mỹ và châu Âu, việc dẫn tàu trọng tải đến 131.263DWT, chiều dài 363m vào, cập bến thành công tại cảng Quốc tế Cái Mép đã góp phần khẳng định tính khả thi của quy hoạch khu cảng đầu mối quốc tế tại Cái Mép – Thị Vải. 
Tàu container trọng tải 131.000DWT cập cảng CMIT tại Cái Mép – Thị Vải (BRVT)
