Thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 3/10/2013 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách nhằm ngăn chặn tai nạn giao thông hàng hải và đường thủy nội địa, Thông tư số 16/2013/TT-BGTVT ngày 30/7/2013 của Bộ Giao thông vận tải quy định về quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam và Năm An toàn giao thông 2014, ngày 07/5/2014, Đoàn công tác của Cục HHVN do Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng làm trưởng đoàn đã cùng Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang đi kiểm tra thực trạng tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo thuộc khu vực biển Kiên Giang.

Qua kiểm tra thực tế cho thấy, tuyến này có 14 tàu khách hoạt động, trong đó có 09 tàu cao tốc, 02 tàu phà và 03 tàu tốc độ chậm đều là tàu biển, được đăng ký, đăng kiểm đúng quy định, bảo đảm đủ điều kiện an toàn đi biển; các tàu được trang bị đầy đủ các thiết bị thông tin liên lạc và thiết bị cứu sinh; thuyền bộ được bố trí đúng định biên; Thuyền viên làm việc trên các tàu khách tuyến bờ ra đảo hầu hết đã được đào tạo chuyên ngành, có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với cấp tàu và công suất máy. Trong thời gian qua, hoạt động vận tải hành khách trên tuyến chưa để xảy ra sự cố hay tai nạn hàng hải đáng tiếc nào.

Sau chuyến kiểm tra thực tế, ngày 08/5/2014, Đoàn công tác và Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang đã tổ chức Hội nghị triển khai công tác an toàn tuyến bờ ra đảo. Đến dự có đại diện Ban An toàn giao thông tỉnh Kiên Giang, Ban quản lý các bến cảng, Bộ chỉ huy Bộ đội biên phòng, Chi cục Đăng kiểm, Phòng Cảnh sát đường thủy, Trung tâm Phối hợp TKCN hàng hải khu vực III, Chi nhánh Công ty Thông tin điện tử hàng hải VN tại TP. HCM, trường Cao đẳng nghề hàng hải TP.HCM và các chủ tàu… Tại hội nghị, Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang đã báo cáo tình hình quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo, công tác quản lý của Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang đã đi vào nền nếp và ngày càng chuyên nghiệp, tình trạng chở khách quá tải không còn, các tàu đã chấp hành tốt những quy định pháp luật hàng hải và pháp luật có liên quan; một số cảng, bến được sửa chữa nâng cấp và tiến hành những thủ tục cấp phép hoạt động; Cảng vụ đã phối hợp tốt với các đơn vị quản lý nhà nước thường xuyên kiểm tra tại các đầu bến để đảm bảo an toàn-an ninh hàng hải.
Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng cũng đã nghe ý kiến phát biểu của các cơ quan liên quan tại địa phương, của các doanh nghiệp đang hoạt động vận tải thủy trên tuyến và của các cán bộ phòng chuyên môn thuộc Cục… Các bên đã trao đổi trực tiếp về những khó khăn, vướng mắc còn tồn đọng, những nghiệp vụ chuyên môn, các quy định mới của pháp luật hàng hải cũng như các công ước quốc tế liên quan đến an toàn, an ninh hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm môi trường. Kết luận Hội nghị, Phó Cục trưởng đã đánh giá cao việc an toàn hàng hải trên tuyến được đảm bảo. Tuy nhiên hoạt động hàng hải ngày càng sôi động, nhu cầu đi lại của nhân dân ngày càng tăng cao, do đó đòi hỏi các cán bộ Cảng vụ và các đơn vị liên quan luôn đề cao trách nhiệm của mình, thực thi mẫn cán nhiệm vụ được giao, chủ động sáng tạo trong công tác kiểm tra, giám sát để quản lý tốt nhưng vẫn song hành với phục vụ hoạt động của các doanh nghiệp, hỗ trợ các doanh nghiệp phát triển. Phó Cục trưởng yêu cầu: về mặt an toàn hàng hải, cần xây dựng quy chế tìm kiếm cứu nạn, xây dựng kế hoạch kiểm tra về trang thiết bị, phòng cháy chữa cháy, thực hiện mua vé phải xuất trình chứng minh nhân dân; về thuyền viên: cần chú trọng hơn nữa trong việc đào tạo thuyền viên, yêu cầu các trung tâm đào tạo phối hợp với Cục HHVN và địa phương để mở các lớp huấn luyện, tập huấn...; về phương tiện: các chủ tàu đã chú trọng đầu tư tàu, trang thiết bị cứu sinh, cứu hỏa đảm bảo an toàn kỹ thuật, Đăng kiểm phối hợp với Cục HHVN để rà soát lại, công nhận những phương tiện đủ khả năng chạy tuyến bờ ra đảo; về hạ tầng cơ sở, một số cầu cảng chưa được công bố vì còn thiếu một vài hạng mục nhỏ nên tạm thời các chủ đầu tư nên xin công bố theo thực tế, sau đó Cục HHVN sẽ tư vấn lộ trình để hoàn thiện tiếp những hạng mục còn thiếu; đặc biệt cần phải có sự phối hợp giữa các đơn vị để tránh chồng chéo trong công tác kiểm tra; chú trọng hơn nữa công tác phổ biến pháp luật, tuyên truyền về an toàn hàng hải đến các đối tượng quản lý. LAN HƯƠNG