Ngày 20/5/2014, Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu chủ trì cuộc họp đánh giá hoạt động kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa container khu cảng biển Hải Phòng. Tham dự cuộc họp có đại diện lãnh đạo Phòng Vận tải và Dịch vụ Hàng hải, Kế hoạch-Tài chính, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng; đại diện các cảng kinh doanh khai thác dịch vụ xếp dỡ container: cảng Hải Phòng, cảng Hải An, cảng Nam Hải, cảng Transvina, Tân Cảng 189 và 128, cảng Đình Vũ, cảng Đoạn Xá, cảng Greenport.
Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu yêu cầu các cảng tuân thủ một số hoạt động điều tiết về giá dịch vụ tại cảng biển như: hiệp thương giá, kê khai giá nhằm ổn định tình hình thị trường kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa container khu vực cảng biển Hải Phòng. Các cảng báo cáo tổng cung về dịch vụ xếp dỡ đang vượt cầu về hàng hóa nên dẫn đến việc các cảng cạnh tranh nhau bằng cách hạ giá dịch vụ xếp dỡ, từ đó các hãng tàu ngày càng ép giá xuống rất thấp, chỉ trả cho cảng bằng1/3 mức giá từ việc thu THC của chủ hàng xuất nhập khẩu Việt Nam và các cùng đề xuất cần có sự điều tiết về giá để bình ổn thị trường bằng biện pháp xác định xác tổi thiểu theo phương pháp so sánh với các cảng biển lân cận tương đồng về hoạt động đầu tư khai thác cảng. Tuy nhiên, các cảng đề xuất mức giá không đồng nhất do có quy mô đầu tư, chất lượng dịch vụ khai thác khác nhau; cùng với thực tế hiện nay chỉ có một số cảng lớn xác định giá thành xếp dỡ và thực hiện kê khai giá theo quy định của Luật giá; các cảng trong khu vực cũng chưa tiến hành hiệp thương giá vì cho rằng áp dụng biện pháp này cũng sẽ không tạo được ổn định của thị trường kinh doanh khai thác cảng. Nếu việc này kéo dài dẫn đến giảm dần hiệu quả kinh doanh khai thác cảng, không đủ nguồn vốn để tái đầu tư, nâng cấp trang thiết bị, nâng cao chất lượng dịch vụ và sẽ ảnh hưởng đến nguồn thu ngân sách nhà nước cũng như đời sống của người lao động trong cảng. Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu tiếp nhận kiến nghị của các cảng và chỉ đạo Phòng Vận tải và Dịch vụ hàng hải phối hợp với các cảng nghiên cứu toàn diện về hoạt động đầu tư, công suất khai thác cảng, cung về cảng - cầu về hàng, tình hình cạnh tranh của thị trường trong và ngoài khu vực cảng biển Hải Phòng để làm rõ tính cấp thiết cần có hoạt động điều tiết giá theo biện pháp cụ thể, xác định phạm vi, đối tượng, mức giá, thời điểm áp dụng phù hợp với hoạt động khai thác cảng, nhằm ổn định thị trường khai thác dịch vụ xếp dỡ container, khẩn trương báo cáo.
Chiều cùng ngày, Phó Cục trưởng Bùi Thiên Thu cùng lãnh đạo Phòng Vận tải và Dịch vụ hàng hải dự buổi tiếp nhận tàu container HaiAn Park sức chở gần 1.000 TEU, việc tàu HaiAn Park gia nhập đội tàu container Việt Nam sẽ đóng góp vào việc tăng thị phần vận tải của đội tàu biển Việt Nam tuyến nội địa và một số tuyến lân cận trong khu vực. PHÒNG VT&DVHH