Sáng 12/6, dưới sự điều hành của Cục trưởng Nguyễn Nhật, Cục HHVN đã tổ chức Cuộc họp về Đề án “Chống tham nhũng, thất thoát trong nạo vét duy tu luồng hàng hải”. Cùng tham dự họp có các Phó Cục trưởng: Nguyễn Hoàng, Đỗ Hồng Thái (Tổ trưởng Tổ nghiên cứu xây dựng Đề án), Đỗ Đức Tiến; Chánh thanh tra Phạm Văn Hà (Tổ phó Tổ nghiên cứu xây dựng Đề án); lãnh đạo các phòng tham mưu: CTHH, PC, KHĐT, TC, KHCN&MT, QLKCHTCB, VP; các thành viên trong Tổ nghiên cứu xây dựng Đề án; lãnh đạo Ban QLDA hàng hải II, Ban QLDA hàng hải III.Cục trưởng Nguyễn Nhật cho biết, đây là Đề án rất quan trọng
Tại Cuộc họp, Chánh thanh tra Phạm Văn Hà đã tóm lược những nét chính của Đề án “Chống tham nhũng, thất thoát trong nạo vét duy tu luồng hàng hải”. Theo đó, mục tiêu của Đề án là nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng ngân sách, tiền và tài sản nhà nước; góp phần thực hành tiết kiệm, chống tham nhũng, thất thoát, lãng phí; phát hiện và ngăn ngừa hành vi vi phạm pháp luật; đáp ứng đầy đủ, kịp thời yêu cầu được cung cấp thông tin và giám sát của nhân dân, của cơ quan báo chí và công luận.
Đề án đã đề cập đến thực trạng hoạt động nạo vét luồng hàng hải hiện nay, đồng thời đưa ra một số giải pháp nhằm chống tham nhũng, thất thoát trong công tác nạo vét, duy tu luồng hàng hải: Biện pháp về công khai, minh bạch, cải cách thủ tục hành chính; giải pháp về thể chế; giải pháp về tổ chức, quản lý, triển khai thực hiện; giải pháp về cơ sở vật chất và khoa học công nghệ; giải pháp về nhân lực; giải pháp trong công tác phối hợp trong và ngoài Ngành; giải pháp về thanh tra, kiểm tra và xử lý vi phạm… Lãnh đạo các phòng tham mưu và các thành viên trong Tổ nghiên cứu đã đóng góp ý kiến nhằm hoàn thiện Đề án, kịp trình Bộ GTVT vào ngày 25/6 tới.
Sau khi nghe các ý kiến đóng góp và phần giải trình của Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Thái, Cục trưởng Nguyễn Nhật khẳng định, Đề án “Chống tham nhũng, thất thoát trong nạo vét duy tu luồng hàng hải” là một đề án rất quan trọng, do đây là vấn đề nóng đang thu hút sự quan tâm của dư luận xã hội. Do đó, Cục trưởng yêu cầu các thành viên trong Tổ nghiên cứu xây dựng Đề án, trên cơ sở kinh nghiệm tích lũy và trách nhiệm, cần đầu tư công sức và thời gian để nghiên cứu, xây dựng và hoàn thiện Đề án với chất lượng cao nhất, nhằm mục tiêu tăng cường năng lực quản lý của cơ quan quản lý Nhà nước, tạo ra các sản phẩm tốt cho xã hội; các thông tin công bố phải minh bạch, rõ ràng để tạo sự đồng thuận cao trong xã hội. Trong Đề án cũng cần chỉ ra những “điểm đen” mà ta chưa xử lý được để tìm hướng giải quyết. Cục trưởng nhấn mạnh, Tổ nghiên cứu cần rà soát lại toàn bộ văn bản quy phạm pháp luật liên quan để phát hiện những nội dung chưa phù hợp, cần sửa đổi để đề xuất; cần đánh giá sâu và cụ thể hơn nữa thực trạng công tác nạo vét duy tu luồng hàng hải hiện nay (có số liệu cụ thể), từ đó rút ra những tồn tại và đề xuất hướng xử lý; tiếp tục bổ sung một số nội dung trong Đề án nâng cao hiệu quả công tác nạo vét, duy tu tuyến luồng hàng hải cũng như tiêu chí lựa chọn nhà thầu vào Đề án nhằm hạn thế thấp nhất thất thoát và tham nhũng. Đánh giá về công tác quản lý vị trí đổ đất, Cục trưởng cho rằng, nếu làm tốt công tác này sẽ tiết kiệm đáng kể kinh phí hàng năm giành cho nạo vét, duy tu luồng hàng hải.
Cũng tại Cuộc họp, Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Thái đề nghị các phòng tham mưu cần có ý kiến cụ thể, chi tiết vào Đề án, tránh góp ý chung chung; yêu cầu các thành viên trong Tổ nghiên cứu nâng cao trách nhiệm để xây dựng Đề án có chất lượng và phải bảo vệ được Đề án trước Cục. Trên cơ sở Đề án và những góp ý của Cục trưởng cũng như các thành viên tham dự họp, Phó Cục trưởng giao Chánh thanh tra Cục xây dựng kế hoạch triển khai Đề án và chương trình kiểm tra giám sát cụ thể… HỒNG MINH