Sáng ngày 30/10/2024, tại Công ty TNHH MTV 189, Cục Hàng hải Việt Nam và Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên 189 (Z189, Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng) phối hợp tổ chức Lễ Bàn giao tàu Tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ SAR 631 thuộc Dự án đầu tư đóng mới 01 tàu chuyên dụng phục vụ tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ (SAR 631). Tham dự buổi lễ có Cục trưởng Cục HHVN Lê Đỗ Mười, Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng, các đại biểu Lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam, các đơn vị trực thuộc Cục, Chi cục Đăng kiểm số 10, Tổng công ty BĐATHH miền Bắc, BQLDA BĐATHH miền Bắc, Công ty Cổ phần công nghiệp tàu thuỷ Việt – Hàn (Đơn vị Tư vấn thiết kế), Liên danh Viện Thiết kế tàu quân sự - Sunrise Pacific (Đơn vị Tư vấn giám sát), các đồng chí trong Ban Giám đốc, chỉ huy các Phòng, Ban, Xí nghiệp, Phân xưởng, cùng toàn thể Cán bộ, công nhân viên, người lao động trong Công ty 189 trực tiếp tham gia đóng mới tàu Tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ SAR 631.
Ký bàn giao tàu giữa Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam và Giám đốc Nhà máy Z189
Cục trưởng Lê Đỗ Mười trao quyết định về việc giao quản lý, sử dụng và khai thác tàu SAR 631 cho TGĐ Trung tâm Bùi Văn Minh
Tại buổi lễ đã diễn ra lễ Ký Biên bản bàn giao và trao chìa khóa tượng trưng giữa Chủ đầu tư và nhà thầu, do đồng chí Lê Đỗ Mười - Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, đại diện bên nhận và đồng chí Thượng tá Tạ Thanh Hải - Giám đốc Công ty 189 đại diện Bên giao.
Trao chìa khóa tượng trưng giữa Nhà máy Z189 và Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam
Tàu SAR 631 nằm trong chương trình mục tiêu của Chính phủ nhằm hiện đại hóa lực lượng tìm kiếm cứu nạn hàng hải. Từ đầu năm 2023, Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ cho Cục Hàng hải Việt Nam và đặc biệt là Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam thực hiện dự án đóng mới tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ hoạt động xa bờ. Đơn vị trực tiếp đóng tàu là Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên 189. Dự án, có tổng mức đầu tư hơn 400 tỷ đồng. Con số 631 có ý nghĩa là lần đầu tiên được đóng mới với chiều dài tàu là 63m. So với các tàu cứu nạn khác, SAR 631 có những tính năng vượt trội, được mệnh danh là tàu cứu nạn hiện đại nhất Việt Nam - sẽ chính thức được đưa vào vận hành.
Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam Lê Đỗ Mười phát biểu tại Lễ bàn giao
Phát biểu tại buổi lễ, đồng chí Lê Đỗ Mười – Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết. Trong những năm qua, được sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, Bộ giao thông vận tải, Ngành hàng hải đã có những bước phát triển vượt bậc cả về kết cấu hạ tầng và hoàn thiện thể chế, từng bước đưa kinh tế biển trở thành mũi nhọn trong nền kinh tế đất nước và hội nhập quốc tế. Với vai trò là một quốc gia ven biển, quốc gia có cảng và thành viên công ước quốc tế về Luật biển 1982, Việt Nam có trách nhiệm đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải, phòng ngừa ô nhiễm môi trường và tìm kiếm cứu nạn trên vùng biển trách nhiệm và quốc tế. Chủ trương đầu tư của Bộ Giao thông vận tải cho dự án Dự án đầu tư đóng mới 01 tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ nhằm đảm bảo an toàn, an ninh hàng hải và tìm kiếm cứu nạn, nâng cao hơn nữa vai trò của quốc gia trong công tác tìm kiếm cứu nạn trên biển, khẳng định chủ quyền, quyền tài phán quốc gia, đóng góp vào công cuộc bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Toàn cảnh Lễ bàn giao tàu SAR 631
Cục Hàng hải Việt Nam ghi nhận và đánh giá cao sự nỗ lực của Công ty TNHH MTV 189 trong quá trình triển khai dự án và sự cố gắng của đơn vị tư vấn. Dự án hoàn thành và đưa vào khai thác đã khẳng định tinh thần quyết tâm cao của các đơn vị thi công, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế, tư vấn quản lý dự án và sự phối hợp chặt chẽ của các phòng, đơn vị thuộc Cục Hàng hải Việt Nam cũng như sự chỉ đạo sát sao của Lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam.
Cục Hàng hải Việt Nam trân trọng cảm ơn Cục Đăng kiểm Việt Nam, Chi Cục Đăng kiểm 10 đã giúp đỡ Cục HHVN và các đơn vị trong quá trình xem xét, cấp giấy chứng nhận đang kiểm tàu biển để sớm đưa tàu SAR 631 và các tàu khác vào hoạt động.
Sau khi diễn ra lễ bàn giao, đồng chí Lê Đỗ Mười yêu cầu Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam bố trí đầy đủ thuyền bộ, kinh phí quản lý vận hành, bảo dưỡng. Xây dựng phương án khai thác, quản lý tàu, xây dựng phương án kinh phí, cầu cảng, báo cáo Cục HHVN để xem xét, báo cáo Bộ GTVT. Yêu cầu Phòng Kế hoạch – Đầu tư tham mưu, báo cáo Bộ GTVT nhằm đưa phương tiện vào khai thác, sử dụng phát huy hiệu quả trong đầu tư đáp ứng mục tiêu đã đề ra, nâng cao năng lực tìm kiếm cứu nạn trên biển.
Nguồn: VP
