Hội nghị được tổ chức dưới sự điều hành của Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng vào sáng 28/3, với sự tham dự của đại diện Vụ: AT, PC (Bộ GTVT); Phó Cục trưởng Cục ĐKVN Nguyễn Vũ Hải; các phòng tham mưu của Cục Hàng hải: AT&ANHH, PC, VT&DVHH, TCCB; đại diện Cục Lãnh sự (Bộ Ngoại giao); các Cảng vụ hàng hải: Quảng Ninh, Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh, Vũng Tàu tại đầu cầu Hà Nội và 25 điểm cầu tại 25 Cảng vụ hàng hải trên cả nước. Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng chủ trì Hội nghị Tham dự Hội nghị còn có đại diện Tổng công ty HHVN - chủ tàu lớn nhất cả nước tính đến thời điểm hiện tại, và một số chủ tàu đại diện cho Hiệp hội Chủ tàu Hải Phòng, Nam Định…
Các đại biểu tham dự họp tại đầu cầu Hà Nội
Theo báo cáo của Cục HHVN, trong năm 2013, chính quyền cảng các nước đã kiểm tra 797 lượt tàu biển VN, lưu giữ 53 lượt tàu; riêng khu vực Tokyo MOU lưu giữ 46 lượt, chiếm 6% trong tổng số tàu được kiểm tra tại khu vực này. Đây cũng là năm đầu tiên triển khai Đề án đưa đội tàu biển Việt Nam ra khỏi danh sách đen của Tokyo MOU vào cuối năm 2014, chúng ta đã thực hiện thành công mục tiêu giảm số lượt tàu bị lưu giữ xuống 6%, thấp hơn so với các năm trước đó. Cũng trong năm 2013, các Cảng vụ hàng hải đã thực hiện kiểm tra 1.857 lượt tàu nước ngoài, phát hiện 3.638 khiếm khuyết liên quan đến 869 tàu, lưu giữ 20 tàu, giảm 19 lượt so với năm trước đó... Riêng trong quý I/2014 (16/12/2013 - 15/3/2014), trong số 241 lượt tàu biển VN được kiểm tra tại các cảng nước ngoài phát hiện 733 khiếm khuyết các loại liên quan đến 148 lượt tàu, bị lưu giữ 10 lượt tàu (09 lượt thuộc khu vực Tokyo MOU), tăng so với cùng kỳ năm ngoái. Trước tình hình số lượt tàu bị lưu giữ có dấu hiệu gia tăng với nhiều khiếm khuyết nghiêm trọng, thời gian thực hiện Đề án không còn nhiều, để có thể đạt mục tiêu đưa đội tàu biển Việt Nam ra khỏi danh sách đen của Tokyo MOU vào cuối năm 2014 và thực hiện tốt Kế hoạch hành động "Năm An toàn giao thông 2014" của Cục HHVN, Cục đã tăng cường chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải siết chặt hơn nữa công tác kiểm tra tàu biển VN hoạt động tuyến quốc tế...; đồng thời, Cục sẽ triển khai 02 chiến dịch kiểm tra tập trung: từ 01/4 - 31/5/2014 với chủ đề "Bố trí thuyền bộ" đối với tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến nội địa; từ 01/7 - 31/8/2014 với chủ đề "Máy chính, máy phụ" đối với tàu biển Việt Nam hoạt động tuyến quốc tế - Trưởng phòng AT&ANHH Võ Duy Thắng đã thông báo tại Hội nghị. Đại diện Cục Lãnh sự Bộ Ngoại giao và Vụ AT, Vụ PC Bộ GTVT tham gia ý kiến
  Đại diện các phòng tham mưu đóng góp ý kiến
Theo Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng, Lãnh đạo Bộ GTVT, các Vụ liên quan của Bộ, Cục HHVN và Cục ĐKVN đã huy động tổng lực vào cuộc với quyết tâm cao nhằm giảm thiểu số lượt tàu biển VN bị lưu giữ qua kiểm tra PSC. Qua Hội nghị, đại diện các chủ tàu cũng phản ánh thực trạng đội tàu vận tải hiện tại với những khó khăn khách quan cũng như nội tại, như sự xuống dốc của thị trường khiến thiếu hụt lượng hàng vận tải, kinh phí dành cho duy tu bảo dưỡng tàu hạn chế; bất cập về năng lực tổ chức, quản lý điều hành, trình độ và ý thức của đội ngũ sỹ quan thuyền viên, việc bố trí thuyền bộ,... Thông qua đó, kiến nghị Cục ĐKVN, Cục HHVN tạo mọi điều kiện nhằm hỗ trợ hơn nữa các doanh nghiệp VTB vượt qua giai đoạn khó khăn hiện nay, cũng như nâng cao hơn nữa chất lượng đào tạo lực lượng thuyền bộ nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường...
  Đại diện các Cảng vụ Hàng hải tham dự Hội nghị tại đầu cầu Hà Nội Tại đầu cầu Hà Nội và các đầu cầu trực tuyến, các Cảng vụ hàng hải cũng đã báo cáo Hội nghị việc triển khai ký kết quy chế phối hợp với các Chi cục Đăng kiểm khu vực cũng như đề xuất những giải pháp đồng bộ cần thực hiện nhằm khắc phục dứt điểm khiếm khuyết của các tàu hoạt động tuyến nước ngoài cũng như yếu kém của đội ngũ thuyền viên... Phó Cục trưởng Cục ĐKVN Nguyễn Vũ Hải khẳng định, công tác đăng kiểm thời gian qua đã đáp ứng yêu cầu, thể hiện qua việc tỷ lệ tàu bị lưu giữ ở các cảng nước ngoài đã được cải thiện nhiều, tuy nhiên một số chủ tàu vẫn chưa nhận thức đầy đủ về những lỗi của tàu, của thuyền viên để khắc phục. Đây thực sự là trở ngại lớn gây khó khăn cho cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành trong nỗ lực giảm thiểu số lượt tàu bị lưu giữ... Tại Hội nghị, trên cơ sở phân tích nguyên nhân tàu bị lưu giữ, bên cạnh những công việc chính đã thực hiện, một loạt các giải pháp trọng tâm cần tiếp tục triển khai đã được Cục HHVN, Cục ĐKVN đề ra. Đại diện các chủ tàu tham dự Hội nghị tại đầu cầu Hà Nội
Lần đầu tiên tham dự Hội nghị, đại diện Cục Lãnh sự Bộ Ngoại giao bày tỏ quan ngại trước tình hình tàu VN bị lưu giữ ở nước ngoài; đồng thời đưa ra ý kiến, các cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành, bên cạnh việc thanh tra kiểm tra nhằm phát hiện khiếm khuyết của tàu, cũng cần phối hợp chặt chẽ hơn và phải có trách nhiệm hỗ trợ chủ tàu khắc phục khiếm khuyết trước khi tàu xuất cảng ra nước ngoài... Đại diện Cục Lãnh sự cũng cho biết, khi hoạt động ở nước ngoài, nếu các chủ tàu gặp khó khăn có thể liên hệ với Cục HHVN, Cục ĐKVN, thông qua đó liên hệ với Cục Lãnh sự qua đường dây nóng để nhận được sự hỗ trợ kịp thời và hiệu quả... Kết luận Hội nghị, Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng yêu cầu các Cảng vụ hàng hải tăng cường công tác tuyên truyền phổ biến pháp luật, hỗ trợ kỹ năng, kỹ thuật cho chủ tàu, nhất là những chủ tàu nhỏ; nâng cao năng lực cán bộ làm công tác kiểm tra tàu; tăng cường trong phối hợp hoạt động với các Chi cục ĐK. Riêng đối với các chủ tàu, cần tận dụng tối đa các kênh hỗ trợ. Phó Cục trưởng thông báo, thời gian tới Cục Hàng hải sẽ phối hợp với Cục ĐK, Vụ AT Bộ GTVT kiểm tra một số doanh nghiệp có tàu bị lưu giữ để xem xét nguyên nhân, trên cơ sở đó đề xuất giải pháp phù hợp, hiệu quả nhằm thực hiện thành công mục tiêu đưa đội tàu biển VN ra khỏi danh sách đen của Tokyo MOU vào cuối năm nay. Chiều cùng ngày, Cục HHVN tổ chức Cuộc họp trực tuyến sơ kết công tác ATHH năm 2013, quý I/2014 và triển khai Kế hoạch hành động "Năm An toàn giao thông 2014" của đơn vị. Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng chủ trì và điều hành Cuộc họp.
Ngày 30/12/2013, Cục trưởng Cục HHVN Nguyễn Nhật đã phê duyệt Kế hoạch hành động "Năm An toàn giao thông 2014", trong đó giao nhiệm vụ cụ thể cho các Cảng vụ hàng hải, các cơ sở đào tạo, các phòng tham mưu của Cục và Thanh tra hàng hải, Tạp chí Hàng hải. Theo đánh giá, năm 2013 Cục HHVN cơ bản đã thực hiện thành công các mục tiêu của Năm ATGT. Trong quý I/2014, xảy ra 07 vụ tai nạn hàng hải chủ yếu do đâm va, tăng 06 vụ so với cùng kỳ, tuy nhiên không có người chết và bị thương. Nguyên nhân được phân tích vẫn xuất phát từ yếu tố con người là chủ yếu. Những vướng mắc, bất cập trong công tác quản lý chuyên ngành tại vùng nước cảng biển và luồng hàng hải đã được các Cảng vụ hàng hải nêu ra tại Cuộc họp, theo đó các đơn vị cũng đề xuất hướng xử lý cũng như kiến nghị Cục HHVN xem xét giải quyết. Một số kinh nghiệm hay của Cảng vụ cũng được đưa ra trao đổi, học hỏi. Đại diện Vụ ATGT Bộ GTVT đánh giá cao sự vào cuộc kịp thời của Cục HHVN nhằm tìm giải pháp thực hiện tốt Kế hoạch hành động năm ATGT 2014 đã đặt ra, bảo đảm an toàn-an ninh hàng hải và phát triển bền vững... Phó Cục trưởng Nguyễn Hoàng yêu cầu các phòng tham mưu, trên cơ sở kiến nghị của các đơn vị và ý kiến của các Vụ Bộ GTVT, nghiên cứu đề xuất Lãnh đạo Cục hướng giải quyết nhằm khắc phục nhanh những tồn tại để tăng cường hiệu lực, hiệu quản quản lý Nhà nước chuyên ngành. HỒNG MINH